Ulysses

Nationaliteit: Brits
Type: zeil- / stoomschip
Bouwjaar: 1870
Tonnage: 1989 brt
Gezonken: 16. augustus 1887
Positie: Bluff Point, East Small Gubal eiland
min.  diepte: 6 m
max.  diepte: 28 m

 

TGUlysses

           Ulysses downloaden

 

 

Het wrak / het schip

was bekend voor een lange tijd alleen onder de naam “het vrachtschip” van Gubal. Een andere, nog steeds voorkomende naam is de kabellegger uit Gubal. Zowel de latere namen vinden hun oorsprong in een deel van de lading van het schip. De lading bestond onder andere uit een groot aantal kabelhaspels van de firma Siemens. Hier kunt u vandaag de dag deze nog steeds bewonderen en kijken wat ervan over is.

 

Op de dag van de vernietiging 16 augustus 1887

was de S.S. Ulysses uit Londen en Suez bevond zich op een reis naar Penang, toen ze voer met haar zuidelijke koers in de Straat van Gubal. In de vroege ochtenduren gebeurde het ongeluk. de S.S. Ulysses liep aan de grond bij Gubal Seghir (Little Gubal) op het rif ten noorden van Bluff Point!

 

Rechtop op het rif,

met de boeg op ca.. 5m diepte in het ondiepe water en de achtersteven op ca.. 27m diepte, ong. 300 meter afstand van het baken aan de noordzijde van Gubal Seghir ligt de Ulysses. In het verleden stond zij in deze diepte nog steeds rechtop op het rif maar vandaag de dag ligt zij hier op haar bakboordzijde, waarschijnlijk vanwege de sterke stroming.

 

Door deze voorwaarden veroorzaakt en

de huidige omstandigheden, is het raadzaam om een bounce duik te maken, om snel naar de diepte van het achterschip te duiken om zo achter het wrak te komen, waar u wordt beschermd tegen de stroming. Dit is waarschijnlijk het mooiste deel van het wrak omdat hier nog enkele details die bewaard zijn gebleven, zoals de propeller, de reling, het roer, de lieren en bolder. Op de achtersteven, liggen ook een aantal zaken die reiken tot op de zeebodem, zoals bijvoorbeeld de kapitein z`n badkuip en een aanzienlijke hoeveelheid gebroken flessen.

 

Men kan ook een prachtige duik maken

op het wrak van de achtersteven naar de sectie van het midden van het schip. Maar wees voorzichtig! Naast de onschuldige glas vissen, vindt men hier vaak koraal duivels en steen vissen. Door de open schacht tunnel kan men onder andere ingelegde goederen en vaten met geharde inhoud tegenkomen. Het wrak zelf is echter enigszins geopend zodat er overal genoeg licht komt. Daar kunt u een kijkje te nemen en ook kunt u door de verschillende openingen weer eruit komen.

 

In de middenscheepsromp

kan men nog steeds de verschillende stoommachine pijpen, de lijnen met bijbehorende kleppen en vliegwielen zien. Buiten de romp midscheeps, die op de zeebodem ins de buurt van het rif ligt, zijn nog steeds restanten van dek carrosserie te zien. Er ligt bijvoorbeeld een mast, het rondhout, diverse trechters en delen van de buitenkant van een ketel.

 

Als er geen stroming staat

moet men de moeite nemen en zoek de vermeende weg, die de S.S. Ulysses beneden naar het rif nam. Hier, in het kader van het rif, tref je een oude stoom takel aan met verschillende metallic wielen die daar gevonden kunnen worden, samen met enkele stoommachine pijpen, keramische isolatoren en verpakkingen van tegels.

 

Het wrak is verbeterd

door de jaren vanwege de prachtige vegetatie. Door de nabijheid van het rif, wordt dit wrak meestal bezocht met een zodiak. Dit is bovendien alleen mogelijk, zolang er weinig wind en golven aanwezig zijn.

 

 

TOP