Северные рэки и острова Бразерс

На восточном плато мы можем насладиться встречей с длиннорылыми кудрепёрами, крылатками под столовыми кораллами, барракудами, рифовыми акулами, стаями мальков и двумя территориями кормления и чистки: одна в самом центре плато для молодых барракуд, а другая расположена вблизи больших блоков на южной части плато - для рыб-хирургов. «Трусливые спинороги» тоже здесь обитают – однако это совсем другая история и будет лучше если наш дайв-гид вам все расскажет непосредственно на месте.

Шааб эль Ерг - обширный риф в форме подковы. Он открыт на юге небольшой лагуной, полной башенок, а по каналу любят плавать местные дельфины. Погружаться можно во всей лагуне.

Очень популярны северная часть, восточная стена и юго-восточная часть – Гота Шааб эль Ерг.

Нередко песчаные долины (вади) перебивают риф, или вы можете обнаружить выступы и расщелины. Чрезмерно обильный рост кораллов и бесчисленное количество рыб поражают дайверов.

Дайв в потоке течения отнесет вас к северной оконечности. Здесь находится пологий склон до 10-30 м глубины.

В этом потрясающем и красочном дайве вы сможете обнаружить все виды рифовых рыб Красного моря

Трагическая навигационная ошибка привела к крушению Салем Экспресса. Корабль следовал из Джидды (Саудовская Аравия) в порт г.Сафага. Всего лишь в одиннадцати километрах от порта назначения паром на полной скорости ударился о самый западный коралловый блок рифа Хиндман.

От сильнейшего удара в носовой части образовалась 10-метровая пробоина и откинулся тап-люк на корме, в результате чего из этих двух отверстий одновременно хлынуло огромное количество воды и паром полностью затонул всего за несколько минут. Из 690 пассажиров только 180 выжили.

Карнатик плыл по маршруту из Ливерпуля в Бомбей с 27 членами экипажа, 203 пассажирами, а также грузом хлопка, медных пластин и 40 000 фунтов стерлингов золотом. Ночью 13 сентября 1869 года он сел на риф Шааб Абу Нухас.
Сначала судно оставалось лежать на поверхности рифа, однако 15 сентября, несмотря на различные попытки его спасения, оно развалилось и затонуло.
Преувеличенная уверенность в устойчивость корабля оказалась фатальной. Так как «Карнатик» не был эвакуирован, а пассажиры и члены экипажа оставались на борту, корабль утащил с собой на дно 27 человек.
Выжившие сначала спаслись на острове Шедван, а позже были эвакуированы судном шедшим с Суматры.
В октябре 1869 года водолазы в шлемах вытащили большую часть золота и 700 медных пластин. Также было обнаружено несколько тел –один из погибших застрял в иллюминаторе, через который он тщетно пытался выбраться с тонущего корабля.
8000 фунтов стерлингов не были обнаружены. Возможно, они еще находятся в затонувшем корабле, т.к. до сих пор официально их никто не нашел. Но, так же и вероятно, что они были тайно извлечены или захоронены под кораллами.
Затонувший корабль был повторно обнаружен в 1984 году, и с тех пор он является популярной целью дайв-ботов Хургады. С тех пор, он полностью разграблен охотниками за сувенирами.
Карнатик лежит у подножия рифа на боку, на глубине от 20 до 27 метров. В центре корабль сильно разрушен, но нос и корма в хорошем состоянии. Деревянный настил сгнил, так что можно спокойно проникнуть внутрь, а корпус плотно покрыт твердыми и мягкими кораллами.

После череды владельцев он окончательно обосновался во флоте судоходной компании Clarion navy и получил имя Крисоула К. Именно под этим именем 30 августа 1981 года судно отправилось в свой последний рейс в Красное море с грузом итальянского кафеля. В результате навигационной ошибки капитана корабль ударился о риф Абу-Нухас и затонул.

В настоящее время рэк расположен в оптимальной для дайверов позиции на глубине от 5 до 25 метров. Корабль находится в слегка наклонном положении, он сильно поврежден в средней части, которой сел на мель.

Кормовая часть затонувшего корабля лежит на левом борту в немного изогнутом виде. Над передней частью кормы возвышается пароходная труба с большой буквой «D». «D» означает название судоходной компании: Danae.

Напротив пароходной трубы находится капитанский мостик, за ним - различные зоны, огромная лебедка, мачта, неповрежденные перила, а также механизм, в прежние времена поддерживающий большой тент, который не повредился при крушении судна.

Узкие иллюминаторы у основания пароходной трубы ведут в машинное отделение. Двигатели с длинной серией распределительных валов, клапанов и трубопроводов представляют собой впечатляющее зрелище.

Средняя часть корабля напоминает кучу металлолома, потому что стальные балки согнуты и разломаны, а боковые панели лежат смятыми на морском дне. Эта часть рэка изобилует проскоголовыми видами, рыбами-скорпионами и рыбами-попугаями. Также, это место является домом некоторых групперов.

Старший брат имеет длину 200 м и ширину 60 м. Он почти перпендикулярен направлению север-юг и представляет собой риф с отвесными стенами, за исключением восточного плато. На острове, обычно есть возможность размять ноги, покурить кальян со смотрителем маяка или купить небольшие сувениры и насладиться видом с маяка. Но все зависит от настроения военных, контролирующих эту территорию.

Обломки "Нумидии" лежат по диагонали на рифе на глубине от 15 до 75 метров. Грузовое судно врезалось в вест-Сайд в 1901 году из-за навигационной ошибки. Его груз состоял из рельсов и железнодорожных колес. Они разбросаны по всему месту крушения. Заросли затонувшего судна почти резко обрываются на высоте 40 метров.
"Нумидия" - одно из самых красиво заросших затонувших судов в мире.

"Аида", которая прижимается к рифу с южной стороны на глубине от 30 до 65 метров, отдыхает там с тех пор, как она села на мель на окаймляющем рифе в бурном море в 1953 году. Она должна была привезти персонал для маяка и материалы для острова. Штормы в начале 2010 года несколько потрепали затонувший корабль.

Вокруг западной оконечности обычно бывает высокая волна и течение. Если есть возможность понырять там днем, у вас есть шанс увидеть серых рифовых акул и между затонувшими кораблями акул-молотов.

На восточном плато можно увидеть акул-молотилок, также там очень часто можно увидеть серых рифовых акул. Далее на северной стороне есть красивые выемки, а стена рифа красиво покрыта мягкими и твердыми кораллами. Кроме того, здесь водятся все виды рыбы.
На юге находится причал, питающий маяк. По обе стороны вы найдете небольшие углубления глубиной от двух до пяти метров с гигантскими косяками рыбы, охотничьими корнетами, молодью наполеонов. В открытой акватории часто проходят охотящиеся макрели, тунцы и барракуды.

Ширина пролива у Братьев составляет 180 км, и все же экипажу удалось "вляпаться" в этот маленький остров - около двух часов ночи капитан Крейг был грубо разбужен сильным ударом корабля о риф у северной оконечности "Большого брата".

"Дежурный офицер" Мервуд, вероятно, заснул одновременно со своим капитаном. Не контролируемый курс в свободном сонном движение, привел судно прямо в середину рифа.
Таким образом, судно застряло в узком окаймляющем рифе и на нем, и все попытки освободиться потерпели неудачу.

В последующие дни были предприняты попытки отбуксировать "Нумидию" с помощью других кораблей, но это не увенчалось успехом.
Капитану Крейгу выпала неблагодарная задача оставаться на пустынном острове еще несколько недель, чтобы наблюдать за спасением груза.
Вероятно, во время зимних штормов 1901/02 года корабль был оторван от рифа и затонул навсегда.

Первоначально предназначавшийся для обслуживания египетской администрации портов и маяков, позже он использовался для паромных перевозок и снабжения в египетских портах.

"АИДА" должна была раз в два месяца обеспечивать продовольствием египетских солдат, которые всегда находились на юго-восточном побережье острова Большой Брат. Она доставляла свежую воду, еду и следующую смену охраны.

15 сентября 1957 года во время сильного шторма капитан, проигнорировав несколько предупреждений, решил все равно идти и попытался пришвартоваться у Большого Брата. Он налетел на риф.
"АИДА" начала быстро тонуть, и у капитана не было другого выбора, кроме как покинуть корабль вместе со своей командой. Спасательную шлюпку удалось спустить, и все 77 моряков были благополучно подняты и высажены на "Большом брате" до того, как "АИДА" затонула.

Погружение на "АИДУ" - это экстраординарное погружение, независимо от того, какой у вас опыт дайвинга. Много мыслей о том, как корабль может так затонуть и стоять на наклонном краю рифа, как будто припаркованный. Поскольку на корабле больше нет никакого груза, можно предположить, что он проскользнул сквозь обломки и теперь лежит в более глубоких местах на дне. "АИДА"стоит вертикально на наклонном краю рифа, самая высокая точка - 25 м, винт - 57 м. Если не считать последствий столкновения с рифом, корабль все еще полностью цел.

Он находится там уже более 40 лет и все больше становится частью рифа, заросшего кораллами.

Младший брат растянулся с северо-запада на юго-восток на 100 м в длину и 50 м в ширину. На севере Младший брат имеет несколько клинообразную форму. Его высота составляет от 11 до 12 метров, и он окружен окаймляющим рифом, который, кажется, буквально охраняет его. На юго-восточной стороне, где находятся причалы, риф круто обрывается до 10 м, где есть небольшой рифовый выступ, переходящий в небольшой склон. Она заканчивается выступом на высоте 37 метров. После этого стена опускается еще дальше в глубину. Там стена, похожая на лагуну, тянется с севера к большому саду горгоний, который простирается от 18 м до более чем 40 м на востоке.

На северной стороне Шааб Шира море немного неспокойно, но его южная сторона очень хорошо защищена, практически как лагуна. Мы можем ожидать сильное течение на западной стороне рифа, которая направлена к «Каналу Южная Сафага». Большинство дайверов высоко оценивают зону глубиной от трех до 15 метров, потому что сад мозговых кораллов выглядит почти как лунный пейзаж. Несмотря на небольшую глубину, здесь встречаются множество разнообразных обитателей рифов.

Здесь в большом количестве можно встретить спинорогов Пикассо, оранжевополосых балистапов, рыб-попугаев, расписных единорогов и губанов. В районе северного плато и у крутой стены рифа мы также можем увидеть лещей, короткорылых пентаподов, макрелей, красных и черных луцианов, а также косяки тунца и барракуд.

Необходимо от 60 до 90 минут, чтобы добраться к рифу Панорама. Восточная и западная стены рифа представляют собой крутой обрыв; однако на севере и юге, мы увидим очень интересные плато, которые, кроме захватывающей панорамы, предлагают знакомство с множеством представителей подводного мира. Мы можем встретить рыб-единорогов, барракуд и гигантских желтопёрых каранксов. На западной стороне рифа довольно большой шанс увидеть белоперых рифовых акул и, особенно днем, серых рифовых акул. А так же мурены, плоскоголовые, орлиные скаты, дельфины, серебристые акулы, рыбы-наполеоны и знаменитая черепаха с деформированным панцирем живут здесь.
Потрясающие каменистые кораллы, большие столовые кораллы и тысячи антиасов оккупировали северное плато Панорама- рифа. В 95 процентов времени течение идет с севера, а это значит, что здесь часто бывают «штормовые» условия. Южное плато более защищено. Оно начинается на глубине 18 метров и медленно опускается до глубины 30 метров. Гигантские горгонарии растут в расщелине. Большое поле морских анемонов также является частью плато, на котором частенько можно встретить рыбу-камень.

«Рас» (означает «голова» Абу Сомы) - это рифовая стенка на северной оконечности залива Сафага. На глубине примерно 25 метров находится плато с множеством столовых и твердых кораллов.
На «Рас Абу Сома» совсем небольшие ветер и течение, поэтому этот дайв-сайт идеально подходит и для неопытных дайверов, которые хотят увидеть что-то большее, чем просто жителей рифов. В открытом море можно увидеть барракуду, макрель, луциана, тунца, платаксов и рыбу-хирурга. Время от времени в «Рас Абу Сома» видят даже серых или белоперых рифовых акул (чаще всего весной), а также леопардовую акулу или акулу-молота, скатов, орляков и мант.

При совсем уж тотальном невезении мы увидим лишь нескольких кузовков. Иногда большая рыба избегает «Рас Абу Сома». Почему? Эта тайна еще не раскрыта.

Но на плато всегда водятся интересные обитатели рифов. Мурены, осьминоги и каракатицы обитают на склоне рифа, а рыбы-клоуны далеко не отплывают от своих домов-анемонов. Немного южнее находится «Сад Рас Абу Сома» - этот великолепный коралловый сад любят черепахи и ханосы.

Во время этого дрифт-погружения вы прыгаете в воду в открытом море, примерно в середине южного побережья меньшего из двух военных островов Гифтун и Сегир.

Ощущение того, что тебя несет течением в голубую воду, уникально, и еще более захватывающим может быть встреча с огромной, но ручной рыбой Наполеон. Они внезапно появляются в виде больших теней в голубой воде и с любопытством приближаются к ныряльщикам.

Это незабываемое скольжение направлено на вертикальную стену острова Гифтун, которая спускается ко дну на глубине 90 метров, но может быть так же исследована на гораздо меньших глубинах.

Однако не менее красивым является погружение вдоль стены на меньшую глубину. Эта сторона острова Гифтун называется Горгонианским рифом, что свидетельствует об обильном росте роговых или веерных кораллов.

Погружение заканчивается в лагуне на юге острова, где находится пришвартованная лодка. Здесь часто можно встретить огромных мурен, к которым приближаются многочисленные дайверы. Разнообразие каменистых кораллов, огненных кораллов и различных других твердых кораллов делает заключительную часть этого погружения чрезвычайно интересной.