Абу Нухас / Крисоула

Обзор

Крисоула K. был спущен на воду в 1954 году под именем Дора Ольдендорф в Любеке, Травемюнд, Германия. Корабль был назван в честь дочери владельца судоходной компании. Грузовое судно имело габаритную длину 101 метр и ширину 15 метров. 9-цилиндровый дизельный двигатель MAN мощностью 2.700 л.с. разгонял тяжелое судно (водоизмещением 3807 тонн) до максимальной скорости 13,5 узлов. Судно Крисоула K. направлялось из Италии в саудовский порт Джедда.

Описание

После череды владельцев он окончательно обосновался во флоте судоходной компании Clarion navy и получил имя Крисоула К. Именно под этим именем 30 августа 1981 года судно отправилось в свой последний рейс в Красное море с грузом итальянского кафеля. В результате навигационной ошибки капитана корабль ударился о риф Абу-Нухас и затонул.

В настоящее время рэк расположен в оптимальной для дайверов позиции на глубине от 5 до 25 метров. Корабль находится в слегка наклонном положении, он сильно поврежден в средней части, которой сел на мель.

Популярные места

• Одним из самых популярных пунктов этого затонувшего судна является трюм, в котором до сих пор находится аккуратно упакованный и прекрасно сохранившийся бывший груз. Еще один момент для фотографий – это впечатляющий, диаметром примерно 4 метра, гребной винт. Забавным аспектом выступает унитаз, лежащий на песчаной почве поблизости от рэка.
• За счет умеренного течения и небольшой глубины погружения, также рекомендуются к осмотру внутренние помещения затонувшего судна, где на кухне есть открытая электрическая плита. Можно попасть в комфортабельные каюты. В машинное отделение сложно проникнуть, но, тем не менее, стоит его посетить, так как во вспомогательном помещении находится бывшая ремонтная мастерская, где и сегодня можно найти отдельные цеховые и грунтовые инструменты. Внутренняя часть корабля довольно узкая, а пол покрыт илом. Тем, кто не чувствует себя спокойно в замкнутом пространстве, запрещено совершать погружение во внутрь рэка!
• Риф Абу Нухас в Египте часто называют кладбищем затонувших кораблей. В переводе его название означает «риф медного цвета», оно возникло после гибели Карнатика в середине XIX века. Т.к помимо большого количества бутылок вина, на борту Карнатика было большое количество медных пластин. Наряду с этим, в общей сложности 7 кораблей нашли здесь свое последнее пристанище. От трех из них на поверхности рифа остались только фрагменты. Остальные четыре рэка (Кимон M., Крисоула K., Карнатик, Джаннис Д.) выстроились рядом друг с другом.