Места для дайвинга в Красном море

Обзор

Для снабжения итальянских войск в Адене "Умбрия" была загружена различными военными материалами в Генуе, Ливорно и Неаполе в конце мая 1940 года. Корабль, переоборудованный из пассажирского парохода в транспорт для перевозки материалов и войск в 1935 году, уже использовался для таких рейсов ранее.

Описание

Более 360 000 бомб и 60 ящиков зажигательных бомб и других взрывчатых веществ размещены в 5 трюмах. Кроме того, автомобили, части самолетов, а также мешки с цементом и другие строительные материалы.
Маршрут "Умбрии" проходит через Мессину на Сицилии в Порт-Саид, откуда она должна проплыть через Суэцкий канал и Красное море в Восточную Африку.
После захода в Порт-Саид 3 июня она берет на борт еще 1000 тонн угля и 130 тонн воды. Здесь 23 солдата британского флота, а также 2 лоцмана поднимаются на борт. Ввиду неизбежного вступления в войну между Италией и Англией проход по каналу намеренно задерживается. Таким образом, "Умбрия" покидает Суэц со своим взрывоопасным грузом только через 3 дня.
С этого момента ее преследует канонерская лодка "Гримсби". Она останавливает грузовое судно у Порт-Судана, утверждая, что она находится в британских территориальных водах. В результате "Умбрия" бросает якорь у рифа Вингейт 9 июня.
Под предлогом досмотра судна на предмет контрабандных товаров 22 солдата с новозеландского крейсера "Леандер" поднимаются на борт под командованием лейтенанта Стивса. Они немедленно занимают стратегически важные точки и начинают длительный досмотр.
Во второй половине дня капитан Муезан узнает по радио в своей каюте, что Италия объявит состояние войны в 19:00 и что первые военные действия следует ожидать с 00:00 следующего дня.
Муезан понимает, что он не может терять больше времени, чтобы стратегически важный груз не попал в руки врага. Вместе с первым помощником Радольфо Зарли и бортовым инженером Карло Коста он планирует затопление.
Им трудно эвакуировать экипаж, не привлекая внимания.
Наконец, Муезан предлагает лейтенанту Стивсу провести учения по спасению, что лейтенант одобряет в надежде задержать "Умбрию" еще больше. Пока итальянцы начинают учения, до Стивса на мостике доходят новости о серьезном поступлении воды по всему кораблю. Через несколько минут, видя увеличивающийся крен корабля, он понимает, что уже не может предотвратить затопление.
На борту "Гримсби" Муезан сообщает ему о вступлении Италии в войну и о том, что он сам отдал приказ затопить корабль.
Затем он вместе со своим экипажем отправляется в Индию в качестве военнопленных до начала военных действий.

Популярные места

• Девять лет спустя после затопления "Умбрия" вызывает интерес у Ганса Хасса, которому тогда было 30 лет. Его связи с губернатором Порт-Судана наконец позволили ему нырнуть на "Умбрию".
• Его фото- и киноматериалы внесли значительный вклад в создание мифа о затонувшем корабле.
• В настоящее время "Умбрия" является одним из самых известных затонувших судов в Красном море.