Dive Sites in the Red Sea

Overview

Mit 1105 Bruttoregistertonnen und einer Länge von 100 Metern war die Salem Express eine jener typischen, großen Fähren, die oft im Nahen Osten eingesetzt werden. Sie war mit zwei Motoren ausgestattet, der Antrieb erfolgte über zwei Wellen und Propeller.

Description

Es war ein tragischer Navigationsfehler, der das Sinken der Salem Express verursachte. Das Schiff kam aus Dschidda in Saudi-Arabien und war auf dem Weg zum Hafen von Safaga. Nur elf Kilometer vom Zielhafen entfernt rammte die Fähre mit voller Fahrt den westlichsten Korallenblock des Hyndman-Riffs.

Ein 10-Meter-Loch war in den vorderen Teil des Rumpfes gerissen worden, wodurch die riesige Bugluke des Schiffes aufbrach. Enorme Mengen Wasser drangen durch diese beiden Öffnungen ein und sie sank in nur wenigen Minuten. Von den 690 offiziell gelisteten Passagieren überlebten nur 180 das Unglück.

Hotspots

• Der Tauchgang beginnt am Heck. Die gewaltigen Ausmaße des Backbordpropellers sind beeindruckend. Hier im Heckbereich findet man Überreste des Sonnendecks aus Wellblech, sowie noch gut erhaltene Poller, Schiffstrossen, Lüfterschächte und Winden.
• Sie schwimmen entlang der Backbordseite zum gut erhaltenen Hauptdeck sowie zum Sonnendeck. Weiter vorne erreichen Sie die ersten Aufbauten und nach 15 Metern kommen Sie an zwei Davits an. Wenn Sie hier in die Tiefe schwimmen, erreichen Sie die Rettungsboote.
• Aus einer gewissen Entfernung können Sie bereits die zwei großen Schornsteine sehen, die jeweils den riesigen Buchstaben "S" tragen. Von hier aus geht es zur Brücke direkt über dem Hauptdeck. Auf deren Dach sind Antennen und ein großer Radarschirm noch intakt. Durch die Fenster der Brücke können Sie einen Blick ins Innere werfen. Nach der Brücke wendet man sich dem Vordeck und der Hauptluke zu, aus der ein riesiger Anker aus dem Klüsenrohr ragt.
• Es versteht sich von selbst, dass kein Versuch unternommen wird, in die Passagierabteile einzudringen, um den Hunderten Toten Respekt zu zollen.